Experimental-Konstruktionsbüro
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Ein Experimental-Konstruktionsbüro (russisch опытно-конструкторское бюро (ОКБ), OKB, ópitno-konstrúktorskoje bjuró) ist die Bezeichnung für ein von einem erfolgreichen Luft- und Raumfahrt-Ingenieur geleitetes sowjetisches bzw. russisches Entwicklungs-, Konstruktions- und Planungsinstitut, nach dessen Plänen in Herstellungsbetrieben Flugzeuge, Raketen oder ähnliches produziert wurden. Manche der Konstrukteure arbeiteten allerdings jahrelang in sowjetischen Sondergefängnissen oder Sonderbüros.
Der sowjetische Staat schrieb Projekte und Aufträge unter verschiedenen Konstruktionsbüros aus. Das erfolgreiche Büro konstruierte dann das Produkt.
Die Flugzeuge wurden in zentral zugeteilten Produktionsstätten im gesamten sowjetischen Gebiet gebaut. Sie sind dennoch nach ihrem Konstrukteur plus einer Seriennummer benannt.
Im heutigen Russland sind die verbliebenen Konstruktionsbüros meist mit den Produktionsstätten verbunden und in privatwirtschaftlicher Rechtsform (JSC, PSC), so dass man sie mit westlichen Herstellern vergleichen kann. Gleichwohl befinden sich viele dieser Firmen noch in staatlichem Besitz.
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[Bearbeiten] Konstruktionsbüros für Flugzeuge
- OKB-23 und OKB-482 Mjassischtschew
- OKB-31 Moskalew
- OKB-39 und OKB-240 Iljuschin
- OKB-49 Berijew
- OKB-51 Polikarpow (Po), später Suchoi (Su)
- OKB-86 Bartini , ab 1938 auch OKB-89 Maximow
- OKB-89 Maximow
- OKB-115 Jakowlew (Jak, engl. Yak)
- OKB-120 Schdanow
- OKB-153 und OKB-473 Antonow (An)
- OKB-155 Mikojan-Gurewitsch (MiG)
- OKB-155-2 erst Ableger des OKB-155, später Berezniak-Isaew (BI), heute MKB Raduga
- OKB-156 Tupolew (Tu), auch Petljakow (Pe) und Archangelski (Ar)
- OKB-240 Jermolajew (Jer, engl. Yer)
- OKB-256 Zybin, 1959 in das OKB von Mjassischtschew überführt
- OKB-301 Lawotschkin
- OKB-458 Tschetwerikow
[Bearbeiten] Konstruktionsbüros für Hubschrauber
[Bearbeiten] Konstruktionsbüros für Flug- und Raketenmotoren
- OKB-19 Solowjow, später Awiadwigatel JSC
- OKB-20 Omsk-Motoren OKB
- OKB-26, OKB-45 und OKB-117 Klimow
- OKB-165 Ljulka
- OKB-276 Kusnezow, später NK-Motoren
- OKB-300 Mikulin, später Tumanski
- OKB-456 Gluschko (Gasdynamisches Laboratorium)
- OKB-478 Saporischschjaer Motorenwerk Iwtschenko Fortschritt, unter anderem geleitet von Iwtschenko und Lotarew
[Bearbeiten] Konstruktionsbüros für Raketen und Raumfahrtausrüstung
- OKB-1 Koroljow, heute RKK Energija
- OKB-2 Tritko
- OKB-4 Bisnowat, heute NPO "Molnija"
- OKB-30 Kisunko, 1965 aus KB-1, "Antiraketen", Rakete B-1000, Komplexe "A", "A_35", "A-35M"
- OKB-52 Tschelomei
- OKB-134 Toropow, heute Wimpel NPO
- OKB-586 Jangel, heute KB Juschnoje
- OKB-692 Steuerungss- und Navigationssysteme (u.a. für R-16) in Charkow
[Bearbeiten] Siehe auch
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